一月份汽车产销双降 无效任务日较少

By | 2020年7月23日

  原题目:无效任务日较少一月份汽车产销双降

  2月13日,中国汽车产业协会公布了往年1月份产销数据。受新冠肺炎疫情影响,中汽协重点统计的天下183个消费基地只要59个局部停工复产,且统计期内有些企业数据并未上报,因而中汽协发布的1月份产销数据是依据把握的状况作出的猜测,并不是实践产销量。不外,中汽协副秘书长陈士华以为,由于把握了90%以上统计企业的实在状况,这份猜测数据精确性很高。

  1月份,中汽协依据重点企业团体统计数据估计,汽车产销辨别实现178.3万辆以及194.1万辆,环比辨别降低33.5%以及27%,同比辨别降低24.6%以及18%。

  此中,乘用车产销估计辨别实现144.4万辆以及161.4万辆,环比辨别降低33.9%以及27.1%,同比辨别降低27.6%以及20.2%。新动力汽车产销估计辨别实现4万辆以及4.4万辆,同比辨别降低55.4%以及54.4%。

  陈士华透露表现,由于往年春节假期正在1月份,无效任务日唯一17天,比客岁增加5天,并且一些单元还正在春节条件前放假,因此1月份无效任务日又有所增加,这是往年1月份较客岁同期出现两位数降幅的次要缘由。新动力汽车产销量年夜幅降低,除了受1月份无效任务日少影响外,政策变革对于企业消费构造、产物计划的影响是次要要素。

  “1月20日以后,新冠肺炎疫情爆发,因为曾经靠近春节假期,咱们判别对于1月份的数据影响无限。”陈士华透露表现,疫情对于1月份汽车市场影响无限,次要影响2月份及将来多少个月的市场施展阐发。

  进入2月份,疫情片面爆发,打乱了行业一般运转节拍。短时间看,汽车消费以及发卖将遭到打击,零部件供给系统被打乱;临时看,疫情的“胡蝶效应”会逐渐浮现,或者将影响将来全世界汽车财产格式。

  中汽协透露表现,疫情严峻的湖北地域,年度汽车产量约占天下的8%至9%。受疫情影响比拟严峻的广东以及浙江,也是我国汽车产业年夜省。疫情除间接影响外地整车企业产销量外,还会影响零部件配套企业,短时间内零部件供给将会限制整车消费节拍。

  中汽协判别,这次新冠肺炎疫情对于汽车行业的影响弘远于2003年非典疫情的影响。这次要是由于2003年汽车市场正处于高速开展期,非典当时行业很快规复了高增加,但以后汽车行业正处于调剂期。

  中汽协方面以为,疫情的拐点尚未到来,会给汽车行业带来怎么样的影响还没法作出精确判别,因此中汽协临时没有会猜测整年产销量。